（本刊讯）6月22日，由中国国际贸易促进委员会和加纳驻华使馆共同主办的中非产能合作中国—加纳贸易投资论坛在京开幕。正在中国访问的加纳共和国副总统巴武米亚以及多位部长出席论坛并发言。贸促会会长姜增伟致欢迎辞，并代表贸促会与加纳投资促进中心签署合作协议。400多位中加企业代表出席了论坛并进行了对口洽谈。
“中国和加纳的友谊始自中国主席毛泽东和加纳总统克瓦米·恩克鲁玛。”巴武米亚首先回顾了中加友谊。他表示，加方感谢中方长期以来的支持和帮助，愿借鉴中国发展经验，积极参与“一带一路”建设，同中方深化各领域合作，推动两国关系迈上新台阶。
今年年初，加纳新政府上台。巴武米亚副总统表示，新政府将打造一个全新的、独立的、变革的经济。为了吸引贸易和投资，加纳将致力于创建稳定的经济环境。目前，加纳政府正在采取措施确保财政状况稳定，国家赤字减少。同时，政府将从预算中取消15项税收，以实现更加友好的商业环境。
巴武米亚指出，加纳希望学习中国的改革开放经验，大力推动工业化和城镇化发展，“加纳也希望成为‘一带一路’倡议上的一个‘亮点’和‘名片’。这个倡议和我们的‘一县一厂’、‘一村一坝’等经济改革规划是非常契合的。”
据介绍，加纳正在致力发展加工工业。计划在全国范围内施行“一县一厂”政策，即在加纳216个地区中，确保每一个地区至少有一个工厂，当地原材料通过工厂加工实现增值。
加纳还致力于农业转型，施行“一村一坝”政策。“一村一坝”指修建灌溉设施大坝，并使每个村庄都能够使用到水坝。“一县一厂”和 “一村一坝”，将使加纳的农民实现全年生产。
此外，在能源方面，加纳已经做出战略决定，将重点放在可再生能源——太阳能、风能等领域。在应对气候变化方面，随着中国在这方面发挥领导作用，加纳也同样相信在这方面投资是有远见的。
加纳铁路发展部长乔·加蒂介绍，加纳正致力于建设现代铁路网，铁路网包括：西部、东部和北部三条干线。西线，从加纳第二大港口和第三大城市塔克拉底开始，终止于库马西（加纳第二大城市）。东线，从加纳最大的港口阿克拉 – 特马开始，在库马西结束。北线从帕加（Paga）连接到库马西。
加蒂介绍，规划中的东西部干线将服务于矿产开采和工业发展，北部干线则是为了连接布基纳法索和马里两个内陆国家，让它们更方便地使用加纳的出海口。在铁路发展过程中，加纳还准备带动两个经济中心的发展。据了解，三条线路和两个经济中心，投资为100亿美元，将在2020年完工。
除了铁路之外，港口扩建是加纳政府的另一重点。交通部长奎库·奥福里·阿夏马表示，目前，加纳有特马港和塔克拉底港两大港口。特马港是加纳最大的集装箱港；塔克拉底港则是离石油开采区最近的商业港。新政府将对现有港口全面改造升级，并在特马建一个新的多功能码头。
“我们非常看好非洲，看好加纳。”中非发展基金总裁石纪杨表示，基金将聚焦加纳的基础设施、农业和矿产资源开发。结合加纳的经济发展领域的投融资需求，发挥开发银行和中非发展基金的融合、融智和投资+贷款的方式，创新合作模式，推进重点领域的重要合作项目。目前，总规模100亿美元的中非发展基金对加纳投资将近1亿美元。（本刊记者：常浩）